par Hazelbuivy » 20 Déc 2025, 18:37
Здорово! По твоей ситуации с рёвом от арок — знакомое дело. На практике как правило причина не только в подкрылках, а в полости за подкрылком плюс проводники шума через точки крепления. Проверяется просто: в движении слушаешь, как меняется характер гула при перестроении — если да, значит работает кузовщина.
Схема работ такой: снимаешь локер, готовишь поверхность, клеишь вибродемпфер с высоким коэффициентом потерь и не забывай прикатываешь роликом для адгезии. Поверх — шумопоглотитель, лучше с закрытой ячейкой, иначе намокнет. Подробнее по технологии для шумоизоляции смотри тут:
https://shumoizolyaciya-avtomobilej.ru.
По эффекту: ожидай снижение гула на 40-60%, конкретика зависят от состояния кузова. Важно — не экономь на прикатке, иначе отвалится через сезон.
Здорово! По твоей ситуации с рёвом от арок — знакомое дело. На практике как правило причина не только в подкрылках, а в полости за подкрылком плюс проводники шума через точки крепления. Проверяется просто: в движении слушаешь, как меняется характер гула при перестроении — если да, значит работает кузовщина.
Схема работ такой: снимаешь локер, готовишь поверхность, клеишь вибродемпфер с высоким коэффициентом потерь и не забывай прикатываешь роликом для адгезии. Поверх — шумопоглотитель, лучше с закрытой ячейкой, иначе намокнет. Подробнее по технологии для шумоизоляции смотри тут: [url=https://shumoizolyaciya-avtomobilej.ru]https://shumoizolyaciya-avtomobilej.ru[/url].
По эффекту: ожидай снижение гула на 40-60%, конкретика зависят от состояния кузова. Важно — не экономь на прикатке, иначе отвалится через сезон.
